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低空经济企业蓝色向量智能科技（杭州）有限公司（简称“蓝色向量”）4月10日书记炒股配资排行榜_实盘平台风控体系与交易限制说明，近日已完成Pre-A5轮融资。
这一轮融资由金鼎老方式投，中金老本等跟投，老股东弘晖基金抓续加码。蓝色向量近半年完成了4轮融资，并在近两个月融资近2亿元。
蓝色向量建树于2023年，旗下两大子公司凯乐天穹航空科技（上海）有限公司和智研工软（杭州）科技有限公司，划分对应eVTOL（电动垂直起降飞翔器）品牌SKYLA和数字化构型料理平台AirEdge。其中，SKYLA基于“软件界说飞机”理念，打造了面向低空载东说念主飞翔器的绽开式智能集成平台——IIS。
低空经济已承接三年被写入政府责任叙述。2026年，低空经济被明确为新兴补助产业，其老本化进度也抓续提速。据演叨足统计，2026年一季度，国内低空经济边界发生融资事件约30起，干系融资总数超50亿元。
两个月融资近2亿元
蓝色向量近日完成Pre-A5轮融资。公司称，该轮资金将要点过问首个面向eVTOL的软件界说绽开式电子电气架构——智能集成系统、高安全性三电系统等中枢工夫研发，并加速鼓舞SKYLA V30 eVTOL全尺寸原型机研制、型号及格核定（TC）准备及中枢供应链体系开导。
SKYLA V30 eVTOL 图片来源：SKYLA官网
企查查骄贵，蓝色向量建树于2023年，注册老本约为1200万元。自建树以来，公司累计完成5轮融资，其中，近半年完成了4轮，近两个月的融资额近2亿元。
2025年10月，蓝色向量完成了厚雪老本独家投资的数千万元的Pre-A+轮融资。2026年1月，蓝色向量完成Pre-A++轮融资，由老股东厚雪老方式投，新动力产投尚理投资跟投，融资总数达数千万元。
不到一个月，蓝色向量再度书记完成数千万元的Pre-A4轮融资，并在近期完成Pre-A5轮融资。从近半年的融资情况来看，厚雪老本三次加码蓝色向量，弘晖基金也两度注资。
软件界说飞机
蓝色向量旗下居品SKYLA V30 eVTOL定位为6座2吨的城市公事机。它以“隔山隔海”的城际出行场景为切入，选拔倾转旋翼工夫道路，在确保整机安全性和垂直起降智商的同期，兼顾高效巡航性能。
比拟于其他eVTOL主机厂，蓝色向量更很是“软件界说飞机”系统架构。这少许也体现时蓝色向量的业务架构上：两大子公司中，SKYLA（凯乐天穹）专注于eVTOL研发制造，智研工软则为前者提供正向打算赋能，并栽植适航成果。
在3月下旬举办的2026首届长三角低空产业科技金融大会上，SKYLA智能集成平台总师郑洪江暗示，濒临万亿级低空市集与复杂城市空域的双重挑战，传统航电架构已难以撑抓下一代载东说念主eVTOL对安全性、智能化与可进化性的极致条件。为此，SKYLA基于“软件界说飞机”理念，打造了民众首个面向低空载东说念主飞翔器的绽开式智能集成平台——IIS。IIS系统以软硬件解耦、绽开式架构为中枢，深度会通智能座舱与飞翔放弃，录用后仍可通过软件升级抑遏进化，缩小取证门槛。
客岁四季度，蓝色向量和商飞软件建立生态互助伙伴关系，两边将共同推动“面向低空载东说念主飞翔器的通用智能集成平台”的居品化落地。该平台将内嵌合规开导进程与适航体系，力图结束“研制即适航”。
低空经济已被明确为新兴补助产业，中国信通院展望其市集边界将在2035年冲破5万亿元。
东方钞票证券以为，低空经济下流面向末端需求，其增长要津在于将eVTOL等飞翔器退换为内容的运输和行状，将来附近场景练习度提高，有望加速整机录用与基建投资节律。其中，低空物流有望开始走向边界化，在多地已有边界化引申；低空文旅接近交易化，在多个景区均有试点开动；城市空中交通（UAM）念念象空间较大，但受制于适航认证等身分，仍处于试点阶段。
校对：苏焕文炒股配资排行榜_实盘平台风控体系与交易限制说明
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