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记者从市交通委获悉，2月15日，本市发布2026年小客车地点配额和建立比例，2026年北京市老例小客车地点配额为10万个，另外增发新动力地点8万个。
2026年北京市老例小客车地点配额为10万个，其中平日地点2万个，新动力地点8万个。在建立比例方面，平日小客车地点中，家庭和个东谈主地点额度野心19200个,家庭和个东谈主同池摇号；单元地点额度800个，单独摇号。平日小客车地点额度于6月26日、12月26日分两期建立，每期1万个。新动力小客车地点中，家庭地点额度59200个，个东谈主地点额度14800个，单元地点额度5000个。家庭、个东谈主和单元新动力小客车地点于5月26日建立。
此外，连年来本市交通玄虚处置责任得回实效，交通承载智商有所种植，谈路拥挤有所缓解，但交通初始仍然濒临较大压力，缓堵成果距离社会期待还有差距。玄虚琢磨交通初始、大气环境及市民需求等多方面身分，2026年增发8万个新动力小客车地点，其中面向家庭增发6万个，面向个东谈主增发2万个。
增发地点建立时势为，在老例建立完成59200个家庭新动力小客车地点后，连续按照家庭总积分由高到低排序，面上前6万个家庭建立。总积分换取的家庭，以家庭央求东谈主中最早在北京市小客车地点调控照拂信息系统注册时辰的先后排序建立，额度用完为止；在老例建立完成14800个个东谈主新动力地点后，连续按照个东谈主新动力地点央求时辰的先后规章上前2万个个东谈主央求者建立。
新动力小客车地点将于5月26日一次性建立，并于当日公布积分排序入围的家庭和个东谈主新动力地点建立甘休。
积分排序入围的家庭，将由本市关连部门开展支属关系和婚配情景核查，具体责任安排将于5月26日公布，届时，家庭央求东谈主可登录北京市小客车地点调控照拂信息系统(https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn)检察，通过核查的家庭可下载打印《家庭新动力小客车建立地点阐述见知书》。
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